McDonnell DouglasMD-83

Production terminéeMixteCode OACI MD83
—en service
265livrés
—compagnies
155sièges
4 720km d’autonomie
45,1mètres de long

Caractéristiques

Premier vol17 décembre 1984
Mise en servicefévrier 1985
Premier clientAlaska Airlines
StatutProduction terminée
Longueur45,06 m
Envergure32,82 m
Hauteur9,02 m
Masse maximale au décollage72,6 t
Autonomie4 720 km
Sièges (configuration type)155 (classe unique)
Sièges au maximum172
Exemplaires livrés265
MoteursPratt & Whitney JT8D-200

Prix

Ordres de grandeur publiés, en dollars américains. Les compagnies négocient de fortes remises : le prix réellement payé reste confidentiel.

Occasion3,2 M$ – 5,2 M$exemplaire de 10 à 20 ans, 2008 · aviationstrategy.aero
Loyer mensuel85 k$ – 108 k$location, 2008 · aviationstrategy.aero
Guide du spotter

Comment la reconnaître

Silhouette identique au MD-82, la différence tenant aux réservoirs supplémentaires et aux masses accrues.

  1. 01

    Fuselage très long et fin avec deux réacteurs JT8D-200 à l'arrière et empennage en T.

  2. 02

    Réacteurs plus gros et plus longs que ceux du DC-9, mais bien plus fins que les V2500 du MD-90.

  3. 03

    Cône de queue en pointe allongée, introduit avec le Super 80, contrairement au DC-9.

Toute la série MD-80 →

Sources : en.wikipedia.org, en.wikipedia.org, airportspotting.com, aviacionline.com, fr.wikipedia.org, en.wikipedia.org