McDonnell Douglas MD-82 : caractéristiques, version par version

Caractéristiques

Premier vol8 janvier 1981

Mise en serviceaoût 1981

Premier clientRepublic Airlines

StatutProduction terminée

Longueur45,06 m

Envergure32,82 m

Hauteur9,02 m

Masse maximale au décollage67,8 t

Autonomie3 800 km

Sièges (configuration type)155 (classe unique)

Sièges au maximum172

Exemplaires livrés539

MoteursPratt & Whitney JT8D-200

Ordres de grandeur publiés, en dollars américains. Les compagnies négocient de fortes remises : le prix réellement payé reste confidentiel.

Occasion2,6 M$ – 4 M$exemplaire de 10 à 20 ans, 2008 · aviationstrategy.aero

Loyer mensuel77 k$ – 98 k$location, 2008 · aviationstrategy.aero

Guide du spotter

Impossible à distinguer d'un MD-81 ou d'un MD-83 à l'œil nu : seule l'immatriculation permet de trancher.

01
Fuselage très long et fin avec deux réacteurs JT8D-200 à l'arrière et empennage en T.
02
Réacteurs plus gros et plus longs que ceux du DC-9, mais bien plus fins que les V2500 du MD-90.
03
Cône de queue en pointe allongée, introduit avec le Super 80, contrairement au DC-9.