Caractéristiques
Mise en service15 décembre 1972
Premier clientKLM / Swissair
StatutProduction terminée
Longueur55,35 m
Envergure50,39 m
Hauteur17,55 m
Masse maximale au décollage251,7 t
Autonomie9 630 km
Sièges (configuration type)270 (2 classes)
Sièges au maximum380
Exemplaires livrés163
MoteursGeneral Electric CF6-50C
Prix
Ordres de grandeur publiés, en dollars américains. Les compagnies négocient de fortes remises : le prix réellement payé reste confidentiel.
Occasion9 M$exemplaire de 20 ans, 2002 · aviationstrategy.aero
Loyer mensuel142 k$location, 2002 · aviationstrategy.aero
Guide du spotter
Comment la reconnaître
Train principal central sous le fuselage, aile plus longue et réacteurs General Electric.
- 01
Troisième réacteur logé à la base de la dérive, qui le traverse de part en part, contrairement au TriStar dont le moteur central est alimenté par une entrée d'air en S.
- 02
Deux réacteurs sous les ailes, plus le réacteur de dérive placé nettement au-dessus du fuselage.
- 03
Plus court que le MD-11, sans winglets et avec un cône de queue arrondi.
Sources : en.wikipedia.org, airdatanews.com, en.wikipedia.org