Caractéristiques
Premier vol13 août 1997
Mise en service1998
Premier clientCanada 3000
StatutProduction terminée
Longueur58,82 m
Envergure60,3 m
Hauteur17,39 m
Masse maximale au décollage251 t
Autonomie15 090 km
Sièges (configuration type)220-260 (3 classes)
Sièges au maximum406
Exemplaires livrés661
MoteursGeneral Electric CF6-80E1 · Pratt & Whitney PW4000 · Rolls-Royce Trent 700
Prix
Ordres de grandeur publiés, en dollars américains. Les compagnies négocient de fortes remises : le prix réellement payé reste confidentiel.
Prix catalogue neuf238,5 M$prix officiel avant remises, 2018 · aviationnews.eu
Occasion57,5 M$ – 75 M$2019 · aviationstrategy.aero
Loyer mensuel511 k$ – 621 k$location, 2019 · aviationstrategy.aero
Guide du spotter
Comment la reconnaître
Fuselage plus court que l'A330-300 et dérive plus haute (d'environ 1 m sur les premiers exemplaires).
- 01
Biréacteur : même aile et même fuselage que l'A340, mais deux moteurs seulement.
- 02
Winglets verticaux simples en bout d'aile, à la différence des winglets recourbés de l'A330neo.
- 03
Nez Airbus classique à pare-brise à six panneaux, sans le masque noir de l'A330neo.
Chez les compagnies de Spot Hangar
Touchez une immatriculation pour la fiche de l’avion.
Sources : aircraft.airbus.com, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org