Caractéristiques
Premier vol14 mars 1966
Mise en servicefévrier 1967
Premier clientUnited Airlines
StatutRetiré du service
Longueur57,12 m
Masse maximale au décollage147,4 t
Autonomie5 930 km
Sièges (configuration type)180-220 (2 classes)
Sièges au maximum259
Exemplaires livrés88
MoteursPratt & Whitney JT3D-3B
Guide du spotter
Comment la reconnaître
Fuselage très allongé à 57 mètres avec les anciennes nacelles JT3D et l'aile d'origine.
- 01
Quadriréacteur à aile basse en flèche avec quatre moteurs en nacelles séparées sous l'aile, comme le Boeing 707.
- 02
Pas de dérive dorsale ni d'antenne pointant vers l'avant au sommet de la dérive, contrairement au 707.
- 03
Fuselage très long et fin sur les Super 61, 63, 71 et 73, nettement plus allongé qu'un 707-320.
Sources : en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org, aerocorner.com, en.wikipedia.org