ConstructeursATRATR 42ATR 42-500

ATRATR 42-500

Production terminéePassagersCode OACI AT45
74en service
—livrés
—compagnies
48sièges
1 350km d’autonomie
22,7mètres de long

Caractéristiques

Premier vol16 septembre 1994
Mise en service19 janvier 1996
Premier clientAir Dolomiti
StatutProduction terminée
Longueur22,67 m
Envergure24,57 m
Hauteur7,59 m
Masse maximale au décollage18,6 t
Autonomie1 350 km
Sièges (configuration type)48 (1 classe)
MoteursPratt & Whitney Canada PW127E

Prix

Ordres de grandeur publiés, en dollars américains. Les compagnies négocient de fortes remises : le prix réellement payé reste confidentiel.

Valeur estimée neuf13,4 M$estimation, 2009 · nxtbook.com
Occasion6 M$ – 13,4 M$exemplaire de 0-13 ans, 2009 · nxtbook.com
Guide du spotter

Comment la reconnaître

Hélices à six pales comme le 42-600, mais cockpit à écrans EFIS classiques visibles derrière un pare-brise identique.

  1. 01

    Aile haute, empennage en T et train principal logé dans des carénages sur les flancs du fuselage.

  2. 02

    Fuselage court et trapu de 22,7 m, environ 4,5 m de moins que l'ATR 72.

  3. 03

    Moins de hublots que l'ATR 72 entre la porte avant et l'aile.

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Sources : en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org, en.wikipedia.org, en.wikipedia.org